角目スーパーカブ90 のエンジンオイル交換時期をとっくに過ぎていて600km くらい余計に走ってしまっているものの、なかなかバイク屋に行くことが出来ずにいたのですが、本日なんとかバイク屋まで出かけて交換してもらいました。
ホンダのバイクは、マニュアルによるとオイル交換タイミングは 6000km毎に設定されているので、自分では1000km毎に交換することにして、それを600km程度越えたくらいではどうってことないのですが、設定距離を500kmも越えると気持ち悪くなってきます。
という事で本日出かけたのですが、来月（2026年10月）から、エンジンオイル交換料金が大幅に値上がりするとのこと。オイルの値段が大幅に上がるんですって。ちょっと、ショッキングな情報。と、言っても、スーパーカブ90のエンジオイルって、1L以下なんですが。
もう一つが、新規格原付ホンダDio110 lite が店頭に並んでいたこと。
乗って見たかったけど、ナンバーが無いので無理。メーターは、原付用に60km/h が上限になっていました。どこかに速度警告灯もあるんでしょうね。
自分は、原付二種があるので特に所有したいという気持ちは無いものの、乗ってはみたい。加速と登坂能力を知りたい。Dioは足元が狭いので、園芸肥料を乗せて走るわけにも行かなさそう。そもそも、園芸用の肥料って、20kgくらいあるので、1個ならどこかに積めるけど、2個になると40kgだから、最大積載30kgの原付には積載は無理。私の買い物用途には使えないってことになるんですが、新規格原付の乗り心地ってどうなのよ～。知りたい。