2026/06/18、土砂降りの雨の日、どうしても出バイクで出かけなくてはならなくなり、カッパと長靴を入れておくスペースが一番大きいスーパーカブ90カスタムに乗ってゆくことにしました。片道約25kmの距離。運転自体は風防、レッグシールド、ハンドルカバーのおかげで雨粒をあまり感じませんが、ヘルメットシールドは水滴で前が見えにくく、多少は走りにくさを感じました。でもまあ昼間だから雨天の夜のような恐怖感は無い。
用事を済ませた帰宅路は、往路の雨をハンドルカバーが吸収し、直接濡れることはないものの、ハンドルカバー→手袋を通じ手が濡れてきて不快。自宅まで2kmというところで、後からなんかカチャカチャいう音が聞こえ始めました。段差を乗り越えるたびに、カチャンカチャンという音が聞こえてくる。リアボックスの固定が緩んだか？しかし、金属が揺れる音だから、何の音？と思いながらそのまま自宅へ。（雨の中、バイクを停めて、確認する気にはならなかった。）
自宅に戻り、後を確認したところ、リアボックスは固く固定されている。では何？と見てゆくと、下部チェーンカバーが外れている。
これって、先日オイル漏れを修理したもらった時、取り外したチェーンカバー取付ボルトを仮留めしただけで、締め付け忘れてたってこと？恐らくそうでしょう。修理してもらったバイク屋まで走って行けば修理してもらえますけど、行くまでをどうする？
「スーパーカブ90カスタム HA02 チェーンカバー 固定ネジ」を検索してみたところ、「90118-383-000」を発見。価格も安い。M6ネジのようで、他のボルトを一時的に流用して、バイク屋まで走って行って、固定してもらうか、このままAmazonで発注してしまうか。
自分でボルトを購入することにして発注。翌々日に到着。中国製ですが、強度が必要な場所でもないし、中国ホンダ純正って書いてあるから、まあ大丈夫でしょう。
ものが届いて、早速取り付け作業。2個セットのうち1個だけ使い、もう1個は予備。
下部チェーンカバーと上部を合わせて、ネジ穴にボルトをねじ込むのが大変でしたけど、ネジ穴が見える位置に合わせてボルトをボックスレンチで固定。M6ボルトがぴったりでした。他のネジでもよかったかも。
修理完了！
早速、テストを兼ねて近くのホームセンターに買い出しに行こうとしたら、今度はハンドルが重い！
前輪タイヤに触ってみると、空気が抜けてる。なんと、パンクしてました。